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摩托車(chē)后視鏡試驗(yàn)臺(tái)（撞擊、彎曲、曲率半徑）

產(chǎn)品介紹：	采用數(shù)碼顯示擺錘偏轉(zhuǎn)角度，并可自動(dòng)顯示撞擊后擺錘擺起角度
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一、測(cè)試產(chǎn)品

機(jī)動(dòng)車(chē)后視鏡、摩托車(chē)后視鏡

二、測(cè)試依據(jù)

GB 15084-2006《機(jī)動(dòng)車(chē)輛后視鏡的性能和安裝要求》

GB 17352-2010《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)后視鏡的性能和安裝要求》

三、測(cè)試項(xiàng)目

1．撞擊試驗(yàn)

2．彎曲試驗(yàn)

3．曲率半徑

四、功能與特點(diǎn)

1．采用可編程控制系統(tǒng)作為控制核心。

2．自動(dòng)控制擺錘旋轉(zhuǎn)，釋放后撞擊后視鏡。

3．可任意設(shè)置擺錘擺起角度(<90°)。

4．采用數(shù)碼顯示擺錘偏轉(zhuǎn)角度，并可自動(dòng)顯示撞擊后擺錘擺起角度。

5．具有緊急停車(chē)功能。

6．可自動(dòng)記錄彎曲試驗(yàn)壓制時(shí)間。

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摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)

產(chǎn)品介紹：系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證法規(guī)的要求，可實(shí)現(xiàn)道路行駛阻力的精確控制并且操作簡(jiǎn)單。底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)最重要的功能是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車(chē)阻力設(shè)定及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在通過(guò)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)模式，使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認(rèn)。

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