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底盤測(cè)功機(jī)實(shí)驗(yàn)室

產(chǎn)品介紹：	底盤測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī)，在底盤測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬，同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件，應(yīng)用抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測(cè)試精度高，工作穩(wěn)定，因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制，從而再現(xiàn)被測(cè)車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便，測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接，滿足我國(guó)及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
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底盤測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī)，在底盤測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬，同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件，應(yīng)用抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測(cè)試精度高，工作穩(wěn)定，因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制，從而再現(xiàn)被測(cè)車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便，測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接，滿足我國(guó)及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)，還可根據(jù)用戶要求升級(jí)，滿足其它國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求。

可進(jìn)行整車耐久實(shí)驗(yàn)、汽車最高車速實(shí)驗(yàn)、汽車加速性能實(shí)驗(yàn)、汽車滑行實(shí)驗(yàn)、汽車牽引性能實(shí)驗(yàn)，汽車爬陡坡實(shí)驗(yàn)

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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)耐久試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品介紹： 1.　使用整車或發(fā)動(dòng)機(jī)做實(shí)際負(fù)載，對(duì)電起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)； 2.　采用可編程控制系統(tǒng)作為控制核心，可測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間； 3.　可設(shè)定被測(cè)電機(jī)的工作時(shí)間及工作周期； 4.　具有超限保護(hù)及報(bào)警提示功能； 5.　可同時(shí)對(duì)兩臺(tái)起動(dòng)電機(jī)電源特性一致的電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耐久測(cè)試

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